生活爱好分享_贴近百姓生活

台东.走到悬崖边才能感受到真正的创业路小关的创业笔记

时间:2020-05-22  作者:

谈谈心态
半夜坐车北上,来谈谈开台东店的一些过程。

台东店大概是半年前就开始找店面要开店,因为是加盟店,所以要协助从评估店面开始。

我们开的是早餐店,所以要评估的时间点就必须是早上才行,但我远在台中,要评估早上的店面要嘛就是提前过去台东住一晚,然后隔天早上一早评估,但其实提早一天过去秏一天在那边等对时间很紧的我来说很消磨,又要多花一天住宿费。

所以要怎幺早上过去?

到台东坐车的方法就是到先到高雄再坐火车过去,这样车次最多。

高雄火车第一班发车是早上5:12分,大概7:50分能到台东。

我本想说半夜坐客运到高雄,赶5:12分的火车就好,但...到高雄居然没有凌晨的车,之前比较常搭的是凌晨到台北的车,原来到高雄没有凌晨的客运,然后到高雄最后一班的客运是十点多,到高雄大概12点多,最后索性就搭最后一班客运下高雄,然后去麦当劳买本杂誌看到早上五点多再去搭车到台东,赶早上来的及看店面与市场。

这是找店面的一些过程。

过去一个多月,我几乎每个礼拜开车到台东安排一些施工跟开店的事情,然后老婆又生产,又逢公司搬家,许多事情都嘎在一起,所以我前阵子才会说这几个月会是今年最难熬的,因为事情都嘎在一起。

有朋友问,怎幺不搭车就好?

因为搭车搬车要花很多时间等车,花的时间更长,直接开车最快大概五个多小时能到,有时候又要载一些东西,也比较机动性,后来就都开车比较多。

就这样台中-台东跑了一个多月,上礼拜总算推上线,可以稍稍喘息一下。

这是过去一个多月来的日子...

有朋友又问,怎幺不把这些事情找人做就好?

其实这也是我这篇比较想谈的,说真的这样的过程与历程,有员工能够做然后不抱怨吗?

说真的我觉得这样的过程就只有创业者本身比较可能这样做然后不靠邀半句。

可能又会有人说,因为你是老闆呀!赚的钱比较多,所以愿意这样做。

我也跟大家说一下好了!我们公司虽然没有太多股东,但也是股东制,我也是每个月固定领薪水而已,顶多有赚钱年度才有分红,做这些我一点薪水也没有加,说真的反而连奖金都不会拨给自己,因为就是希望公司能赚钱好好的存活下去。

所以以金钱论,我并没有赚比员工多,甚至我都觉得我去帮人工作收入都会比现在高。

回到真正想分享的,这十多年说真的我不轻鬆,但我成长了很多,因为我做了一般常人不会去做与挑战的很多事,我从不把自己当一般人,要有别于一般人的收穫,先必须别于一般人的生活与付出,甚至牺牲。

大部分看到的都是风光的一面,背后的一面未必看的见,也不适合天天唉自己多累。

说真的刚创业时我真的是天天唉,因为累的半死没赚钱还常常要倒贴,追钱,娶老婆后更死,常常觉得自己很没用,努力那幺久连养家的能力都没有,这些心酸没有经历过是很难真的懂的。

为什幺拼?我之前演讲常会分享一段话,当你站在悬崖边,后面没有退路时,就只能往前走。

创业,没有经历过后面没有路走,甚至就像电影里的断桥(那种一边跑后面木板一直掉的那种情境),你没有跑快一点可能就掉下去悬崖了,没有体会过那种心境与情境我觉得都不算真正创过业,表示你创的业还太过安逸,逼自己走上绝境一点吧!

对我来说,创业不只是想要赚多少钱而已,我觉得人生就一回,不过的精彩些有点可惜,所以我才会极尽所能的逼自己,创业,出书,接演讲,然后什幺都学都碰,其实就是好奇与希望人生精彩些。

心态很重要,是这长篇大论想表达的,大家也可能都知道心态很重要,但唯有真的把自己逼到一定程度,或许才能真正体会我这篇想表达的吧!

现在时间5/17日凌晨3:43分,现在的我又在坐车,往下一个里程碑走,设定凌晨两点要起床的闹钟坐3点的客运,结果设错时间,2:37分惊醒赶快出门,还好有赶到3点的车,这是一篇惊吓客运文。

过去高雄创业店面客运一点赚钱心态一个多月开车时间台东评估后面
上一篇: 下一篇:

相关阅读